PROGRAMMA INFORMAZIONI CORSI E PROVE LIBERE



Corsi di guida cf-promotion

PROGRAMMA PROVE LIBERE
Le giornate di Prove Libere vengono organizzate presso i principali Autodromi Nazionale e Internazionali.

Dal momento che ogni giornata viene organizzata con un programma distinto, vi preghiamo di guardare il programma che troverete in allegato in pdf, nella sezione allegati appunto, nella sezione Calendario Prove libere e Corsi.

Normalmente le giornate sono con turni suddivi per tempi cronometrati (onde creare appunto dei gruppi di piloti più omogenei).

Dove vengono indicate le “crono comparativa” costituiscono semplicemente una somma di singoli giri cronometrati svolti ad ora prestabilita e talvolta possono assumere caratteristiche organizzative diverse (ma rappresentano una prestazione effettuata al solo ed unico scopo di incrementare la sicurezza degli utilizzatori del circuito, essendo esclusivamente volte a creare gruppi omogenei di conducenti): pertanto, anche durante tale evento, i partecipanti devono utilizzare il proprio mezzo al solo scopo di avere piena conoscenza di tale cronometraggio, evitando di effettuare sorpassi contrari ai principi di massima diligenza ovvero seguendo la scia dell’utilizzatore che precede ed evitando in ogni caso ogni e qualsivoglia manovra che costituisca una grave violazione al normale grado di diligenza richiesto per occasioni similari...


PROGRAMMA CORSI
Costo della giornata giornate feriali o festive [SCOPRI DI PIÚ]

08.30-09.00 »
ritrovo nel circuito, accoglienza, espletamento pratiche burocratiche
09.00-10.00 »
teoria di base, utilizzo delle bandiere, svolgimento del corso, ecc.
10.00-13.00 »
i partecipanti, suddivisi in 4 gruppi, si alterneranno in lezioni di teoria e pratica in pista
13.00-14.00 »
pausa pranzo
14.00-18.30 »
ulteriori lezioni di teoria e pratica alternate
18.35 »
ultime considerazioni, rilascio attestati di partecipazione, saluti e un caloroso augurio di tante pieghe ....... (in pista!!)

Svolgimento del corso
Svolgimento del corso Il corso ha la durata di un giorno (come da programma) e sono ammessi un numero massimo di 24 partecipanti, suddivisi in 4 gruppi.

Formeremo quattro gruppi diversi, proprio per avere livelli diversi, nel senso che nella stessa giornata di corso possiamo avere persone che non sono mai entrate in pista e che non hanno neanche la volontà di frequentarle, ma fanno il corso per motivi di sicurezza per imparare ad avere dimestichezza e confidenza con la propria moto (persone che hanno ad esempio moto più turistiche tipo naked, BMW GS, ecc.) Mentre possiamo avere persone che hanno moto più sportive o moto da pista e ricercano qualcosa di diverso, magari per migliorarsi nella guida proprio alla ricerca di un tempo migliore.

Starà poi a noi creare i gruppi e di conseguenza l’istruttore in base al gruppo che ha andrà a lavorare su un percorso piuttosto che un altro, il tutto al fine di migliorare la tecnica di guida.

Insegnamento teorico o pratico relativo a:
• conoscenza delle bandiere e relativo utilizzo in pista.
• importanza dell'abbigliamento specifico per moto (protezioni, casco, ecc.).
• posizione corretta sulla moto (ossia movimenti da fare, rotazione busto, spalle, carico dei pesi, traiettorie ideali, ecc.).
• tecnica di guida: spiegazioni teoriche con il supporto di materiale didattico (tracciati del circuito) e lezioni pratiche direttamente in pista sul raggio di percorrenza curva, ripartizione della frenata in curva, staccate, ecc.
• sospensioni (conoscenza delle sospensioni della propria moto, importanza del giusto assetto, regolazioni, ecc.).